2022-11-14
Hondeamakina oinez doanean, lan-gailua gorputzaren erdigunetik ahalik eta hurbilen jarri behar da egonkortasuna mantentzeko; azken diskoa atzean jarri behar da azken diskoa babesteko.
Saihestu ahal den neurrian oztopoen gainetik gidatzea, hala nola zuhaitz-motorrak eta harkaitzak, ibilbideak bihurritu ez dezan; oztoporen bat gainditu behar baduzu, ziurtatu pistaren erdigunea oztopoan dagoela.
Tumulua igarotzean, erabili beti laneko gailua xasisari eusteko, ibilgailuaren karrozeria bortizki dardara edo iraul ez dadin.
Saihestu behar da motorra malda handi batean gelditzea denbora luzez irakipen-abiaduran, bestela, lubrifikazio txarra eragingo du olio-mailaren angelua aldatzeagatik.
Makinaren distantzia luzeko bidaiak arrabolaren eta bidaia-motor-multzoaren barruan tenperatura altua eragingo du epe luzeko biraketaren ondorioz, olioaren biskositatea gutxitzea eta lubrifikazio eskasa eraginez. Hori dela eta, maiz itzali behar da beheko gorputzaren bizitza hozteko eta luzatzeko.
Ez induskatu ibiltzearen indar eragiletik gertu, bestela gehiegizko kargak higadura goiztiarra eragingo du edo azken unitatean, arakatzailearen eta beheko beste zati batzuen higadura edo kalteak eragingo ditu.
Maldan gora ibiltzean, trakzio-gurpila atzean egon behar da, pistak lurrean duen atxikimendua areagotzeko.
Maldan behera ibiltzean, gurpil gidari aurrealdean egon behar da, eta goiko pista estutu behar da autoaren karrozeria grabitatearen eraginez aurrera lerratu ez dadin eta aparkatzerakoan arriskua sor ez dadin.
Aldapan ibiltzean, lan-gailua aurrealdean jarri behar da segurtasuna bermatzeko. Aparkatu ondoren, sartu astiro-astiro ontzia lurrean eta jarri blokea pistaren azpian. Aldapa handietan biratzean, moteldu eta eskuineko bidea atzerantz biratu ezkerrera biratzean, aldapa batean biratzeko arriskua murrizteko.